Verra Mobility verpasste EPS- und EBITDA-Prognosen im vierten Quartal 2025 trotz Umsatzwachstums, unter Berufung auf die NYC-Vertragskosten und senkte die Aktienaussichten. Verra Mobility missed EPS and EBITDA forecasts in Q4 2025 despite revenue growth, citing NYC contract costs, and lowered stock outlook.

Verra Mobility (VRRM) meldete Q4 2025 Ergebnis von $0,30 pro Aktie, leicht unter den Erwartungen, obwohl der Umsatz stieg 16,4% im Vergleich zum Vorjahr auf $257,9 Millionen, übertreffen Prognosen. Verra Mobility (VRRM) reported Q4 2025 earnings of $0.30 per share, slightly below expectations, though revenue rose 16.4% year-over-year to $257.9 million, exceeding forecasts. Das Unternehmen aktualisierte seine 2026 Guidance, projizierte angepasste EPS von $1,32–$1,38 und Umsatz nahe $1,03 Milliarden, mit EBITDA Guidance von $405–$415 Millionen. The company updated its 2026 guidance, projecting adjusted EPS of $1.32–$1.38 and revenue near $1.03 billion, with EBITDA guidance of $405–$415 million. Trotz Umsatzschlägen gingen EPS und EBITDA hinter den Schätzungen der Analysten zurück und trugen zu einem Aktienrückgang bei. Despite revenue beats, EPS and EBITDA fell short of analyst estimates, contributing to a stock decline. Die Firma zitierte kurzfristigen Margendruck von New York City Vertrag Anforderungen und einen neuen fünfjährigen Durchsetzungsvertrag in der Stadt. The firm cited near-term margin pressures from New York City contract requirements and a new five-year enforcement contract in the city. Verra baut seine cloudbasierten Durchsetzungs- und Connected-Vehicle-Plattformen weiter aus, wobei ab 2027 jährliche Kosteneinsparungen von 10 bis 20 Millionen US-Dollar erwartet werden. Verra continues to expand its cloud-based enforcement and connected-vehicle platforms, with expected $10–20 million in annual cost savings starting in 2027.