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flag Stellantis verzeichnete 2025 einen Verlust von 22,3 Milliarden Euro, was der schwachen EV-Nachfrage die Schuld gab und die Pläne für Elektrofahrzeuge zurücksetzte, erwartet jedoch eine Profitabilität bis 2026.

flag Da Stellantis nach einer Überschätzung der Geschwindigkeit der Energiewende vor allem eine Gebühr von 25,4 Milliarden Euro aus der Reduzierung seiner Elektrofahrzeugstrategie berechnete, meldete Stellantis für das Jahr 2025 einen Nettoverlust von 22,3 Milliarden Euro. flag Der Autohersteller, der auch Jeep und Fiat besitzt, lenkt seine Aufmerksamkeit auf Verbrennungsmotoren, Hybriden und Kostensenkungen, indem er die Nachfrage nach EVs verringert und internationale Regulierungen verlagert. flag Das Unternehmen rechnet mit einem mittleren einstelligen Umsatzwachstum und einer Rückkehr zur Profitabilität bis 2026, wobei der Free Cashflow in der Industrie 2027 trotz eines Umsatzrückgangs von 2 % und ohne Dividende im Jahr 2026 positiv ausfiel. flag Neben steigenden Tarifkosten konfrontiert, wird es verlassen Joint Ventures mit Samsung und NextStar Energy.

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