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Maersk umleitet Schiffe um Afrika aufgrund der Sicherheitsrisiken des Roten Meeres und kehrt die jüngsten Pläne, den Suezkanal-Transit wieder aufzunehmen, um.
Maersk hat vorübergehend einige seiner Containerschiffe um das Kap der Guten Hoffnung umgeleiten, um den Suezkanal und das Rote Meer zu vermeiden, aufgrund der laufenden operativen Herausforderungen und Sicherheitsbedenken.
Die Entscheidung, die am 27. Februar 2026 angekündigt wurde, wendet frühere Pläne für die Wiederaufnahme des Transits im Roten Meer um und betrifft wichtige Dienste wie ME11 und MECL.
Das Unternehmen zitierte unvorhergesehene Einschränkungen, einschließlich Verspätungen und Risiken trotz Marine-Eskorte, was die Verschiebung veranlasste.
Während die Suez-Route für Geschwindigkeit und Effizienz bevorzugt bleibt, betonte Maersk, dass die Umleitung vorübergehend ist und auf aktuellen Bedingungen basiert.
Der Schritt unterstreicht die anhaltende Instabilität in der Region, die den globalen Handel seit 2023 gestört hat.
Maersk reroutes ships around Africa due to Red Sea security risks, reversing recent plans to resume Suez Canal transit.