Im Februar 2026 übertraf China Japan als Australiens Top-Fahrzeuglieferant, angetrieben von starken EV-Verkäufen und neuen chinesischen Marken. In February 2026, China surpassed Japan as Australia’s top vehicle supplier, fueled by strong EV sales and new Chinese brands.

Im Februar 2026 übertraf China Japan zum ersten Mal seit 28 Jahren als Australiens Top-Fahrzeuglieferant mit 22.362 neuen Fahrzeugen im Vergleich zu Japan 21.671, nach FCAI-Daten. In February 2026, China surpassed Japan as Australia’s top vehicle supplier for the first time in 28 years, with 22,362 new vehicles sold compared to Japan’s 21,671, according to FCAI data. Chinesische Marken hielten einen Marktanteil von 24,6%, angetrieben von neun der 10 neuen Automobilherstellern, die seit 2020 chinesisch gefertigt werden. Chinese brands held a 24.6% market share, driven by nine of the 10 new automakers entering since 2020 being Chinese-made. BYD führte den Umsatz mit 5.323 Einheiten, mehr als die Verdoppelung seiner 2025 Zahlen. BYD led sales with 5,323 units, more than doubling its 2025 figures. Der Wandel spiegelt die starke Leistung von Elektrofahrzeugen wider, die einen Rekord von 11,8% des neuen Umsatzes und den wettbewerbsfähigen, offenen Charakter des australischen Automobilmarkts erreichten. The shift reflects strong performance from electric vehicles, which reached a record 11.8% of new sales, and the competitive, open nature of Australia’s automotive market.