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Carriers addieren bis zu $400 Notkraftstoffgebühren pro Container aufgrund von Nahost Spannungen, mit strengen Regeln für die Umsetzung.
Die wichtigsten Seetransportunternehmen erheben aufgrund steigender Bunkerkosten aus Spannungen im Nahen Osten Notkraftstoffzuschläge, wobei die Gebühren bis zu 400 $ pro 40-Fuß-Container betragen.
Die FMC verlangt eine 30-Tage-Vorankündigung vor solchen Gebühren, obwohl Ausnahmen durch Sondergenehmigung gelten können.
Die Zuschlagsbeträge müssen beim Eingang der Ladung in Kraft sein, und die Frachtführer müssen den ordnungsgemäßen Tarifanmeldungen folgen.
Die Verlader sollten Verträge über Kostenobergrenzen und Sonnenuntergangsklauseln überprüfen.
Das FMC überwacht die Einhaltung der Vorschriften, warnt davor, dass unfiled oder unsachgemäß timed Gebühren undurchsetzbar sind.
Streitigkeiten erfordern in der Regel rechtliche Schritte und Verstöße können zu Strafen führen.
Die Straße von Hormuz, die für globale Öllieferungen von entscheidender Bedeutung ist, hat aufgrund von Angriffen und Versicherungsrücknahmen den Verkehr verringert.
Carriers add up to $400 emergency fuel fees per container due to Middle East tensions, with strict rules on implementation.