Die Coral Adventurer lief vor Papua-Neuguinea aufgrund von Navigationsfehlern und hoher Geschwindigkeit auf Grund, aber niemand wurde verletzt. The Coral Adventurer ran aground off Papua New Guinea due to navigation errors and high speed, but no one was injured.

Dezember 2025 vor Papua-Neuguinea, 100 Kilometer östlich von Lae, nach Navigations- und Geschwindigkeitsfehlern bei einem Kurswechsel, lief das von Australien registrierte Kreuzfahrtschiff Coral Adventurer auf Grund. The Australian-registered cruise ship Coral Adventurer ran aground off Papua New Guinea on December 27, 2025, 100 kilometers east of Lae, after navigation and speed errors during a course change. Ein Chief Mate versuchte, das Schiff mit digitalen Systemen umzuleiten, aber Autopilot Verzögerungen aufgrund einer Sicherheitsüberprüfung veranlasste das Schiff, einen Wendepunkt zu verpassen und zu verlangsamen. A chief mate attempted to reroute the vessel using digital systems, but autopilot delays due to a safety check caused the ship to miss a turning point and slow down. Die Crew erhöhte die Geschwindigkeit auf 8 Knoten – 2,5 Knoten über dem beabsichtigten – bevor sie den Autopiloten manuell anordnete, um den Kurs zu korrigieren, was zu einem Riffstreik führte. The crew increased speed to 8 knots—2.5 knots above intended—before manually overriding autopilot to correct course, leading to a reef strike. Es wurden keine Verletzungen berichtet. No injuries were reported. Das Australian Transport Safety Bureau zitierte Hochgeschwindigkeits- und Navigationsfehler als Schlüsselfaktoren, wobei die Untersuchung andauerte. The Australian Transport Safety Bureau cited high speed and navigation missteps as key factors, with the investigation ongoing.