Max Verstappen bleibt in F1, obwohl er 2026 Regeln als "Anti-Racing" kritisiert und ein GT3-Debüt plant. Max Verstappen remains in F1 despite criticizing 2026 rules as "anti-racing" and planning a GT3 debut.

Max Verstappen, viermaliger Formel-1-Weltmeister, sagt, er bleibe der Formel 1 verpflichtet, trotz der wachsenden Frustration mit den 2026-Regeln, die er als Anti-Rennsport bezeichnet und mit Formel E auf Steroiden verglichen hat. Er kritisiert die neuen Autos, weil sie die Fahrerkompetenz reduzieren, Rennen wie Videospiele aussehen lassen und Sicherheitsrisiken erhöhen, wie zum Beispiel erschöpfte Hybridbatterien beim Rennstart. Max Verstappen, four-time Formula 1 world champion, says he remains committed to F1 despite growing frustration with the 2026 regulations, which he calls “anti-racing” and likened to “Formula E on steroids.” He criticizes the new cars for reducing driver skill, making races feel like video games, and increasing safety risks, such as depleted hybrid batteries at race starts. Während er seine Arbeit mit Red Bull schätzt, findet Verstappen mehr Freude im Langstrecken-Rennen, darunter ein geplantes Debüt in einem GT3-Auto auf dem Nürburgring 24 Stunden. While he values his work with Red Bull, Verstappen finds greater enjoyment in endurance racing, including a planned debut in a GT3 car at the Nürburgring 24 Hours. Mit 28 sieht er die Erforschung anderer Motorsportdisziplinen als einen natürlichen nächsten Schritt nach dem Erreichen seiner F1-Ziele. At 28, he sees exploring other motorsport disciplines as a natural next step after achieving his F1 goals. Er setzt sich weiterhin für Regeländerungen mit F1 und der FIA ein, in der Hoffnung, bis zur nächsten Saison Verbesserungen zu erzielen. He continues to push for rule changes with F1 and the FIA, hoping for improvements by next season.