Indiens Budget von 2026-27 verzichtet auf Finanzmittel für den Chabahar-Port, ein strategisches Projekt für den Zugang zu Zentralasien, was Besorgnis über sinkendes Engagement angesichts des wachsenden chinesischen Einflusses auslöst. India’s 2026-27 budget omits funding for the Chabahar Port, a strategic project to access Central Asia, sparking concern over declining commitment amid rising Chinese influence.

Der Kongressvorsitzende Jairam Ramesh kritisierte den Unionshaushalt 2026-27, weil er keine Mittel für das Chabahar-Port-Projekt bereitstellte und nannte es einen strategischen Rückschlag für Indiens zentralasiatische Reichweite. Congress leader Jairam Ramesh criticized the 2026-27 Union Budget for allocating no funds to the Chabahar Port project, calling it a strategic setback for India’s Central Asian outreach. Er wies darauf hin, dass das Projekt, das ursprünglich 2013 genehmigt wurde, unter der Regierung Manmohan Singh 15 Millionen US-Dollar kostete, Indien über den Iran eine alternative Route nach Zentralasien bieten sollte, um Pakistan zu umgehen. He noted the project, initially approved in 2013 with $115 million under the Manmohan Singh government, was meant to provide India an alternative route to Central Asia via Iran, bypassing Pakistan. Ramesh beschuldigte die aktuelle Regierung, die Initiative umzubenennen, ohne die finanzielle oder politische Kontinuität zu wahren, was Bedenken über Indiens langfristiges Engagement angesichts des wachsenden chinesischen Einflusses durch Gwadar Port und die vorherige Schließung des indischen Flugplatzes in Tadschikistan weckte. Ramesh accused the current government of rebranding the initiative without maintaining financial or policy continuity, raising concerns about India’s long-term commitment amid growing Chinese influence through Gwadar Port and the prior closure of India’s air base in Tajikistan.