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Ontario Premier Doug Ford unterstützt die Hochgeschwindigkeitsbahn entlang des Highways 401, aber die lokale Opposition wächst über Landnutzung und Umweltauswirkungen.
Ontario Premier Doug Ford billigte eine Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke entlang des Highway 401 zwischen Toronto und Ottawa und schlug eine Haltestelle in Kingston vor, um die regionale Anbindung auszugleichen.
Das föderal geführte Alto-Projekt, mit dem Ziel, Toronto mit Quebec City mit einem Budget von 60 bis 90 Milliarden US-Dollar zu verbinden, steht vor einer wachsenden lokalen Opposition über Landenteignung, Umweltbedenken und Störungen in ländlichen Gemeinden und landwirtschaftlichen Flächen.
Während Alto zwei Routen evaluiert – eine entlang des Highway 7 und eine durch das östliche Ontario –, drücken Bewohner und Beamte in Belleville und Stormont Dundas Glengarry Unbehagen über unklare Kommunikation, potenzielle Wildtierbarrieren und Auswirkungen auf Notdienste und bestehende Eisenbahnlinien aus.
Die Bundesabgeordneten erkannten die begrenzte Kenntnis der Südroute an und drängten auf öffentliches Engagement, da die Konsultationen bis zum 24. April andauern.
Ontario Premier Doug Ford backs high-speed rail along Highway 401, but local opposition grows over land use and environmental impacts.