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Pakistan riskiert LNG-Verknappung nach dem 14. April aufgrund von Nahost-Schifffahrtsproblemen, wobei die Treibstoffversorgung schwindet und die Preise steigen.
Pakistan steht aufgrund von Schiffsunterbrechungen im Nahen Osten vor einer potenziellen Verflüssigung der Erdgasversorgung nach dem 14. April, wobei die LNG-Importe aus Katar seit dem 2. März ausgesetzt sind.
Die Gasversorgung des Energiesektors ist von 300 auf 130 Millionen Kubikfuß pro Tag gesunken.
Die Kraftstoffpreise sind weltweit gestiegen, was Pakistan veranlasste, die Diesel- und Benzinpreise zu erhöhen, um das Horten zu verhindern.
Die derzeitigen Reserven umfassen 27 Tage Benzin, 21 Tage Diesel, 11 Tage Rohöl und neun Tage LNG.
Die Regierung bestätigt, dass die Versorgung bis Mitte April stabil bleibt, wobei Anstrengungen zur Diversifizierung der Importquellen und zur Sicherung alternativer Lieferungen aus Aserbaidschan und Russland unternommen werden.
Beamte warnen vor Panik Kauf und haben eine PAK-App-Funktion gestartet, um Kraftstoffknappheit oder Preissteigerung zu melden.
Pakistan risks LNG shortage after April 14 due to Middle East shipping issues, with fuel supplies dwindling and prices rising.