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Die indische Autoindustrie ist kurzfristig mit Verzögerungen und höheren Kosten konfrontiert, die auf Gasknappheit aufgrund des Konflikts im Nahen Osten sowie neue Energievorschriften zurückzuführen sind.
Die indische Autoindustrie könnte kurzfristige Produktionsverzögerungen aufgrund von Industriegasknappheit im Zusammenhang mit der globalen Energieinstabilität durch den Konflikt in Westasien erleiden, so Axis Direct.
Kritische Prozesse wie Malen und Schmieden sind betroffen, wobei einige OEMs bereits leichte Störungen erleben.
Während sich die Auswirkungen von 3 bis 5 Wochen Lagerbuffer auswirken, könnten weitere Gaskürzungen zu einer Verschiebung auf teures Spot-LNG führen und damit die Kosten um 15 bis 25% erhöhen sowie die Margen verringern.
Die Regierung hat den Einsatz von Industriegas auf 80 % der bisherigen Werte und Düngemittelanlagen auf 70 % unter neuen Regeln mit Berufung auf Energiesicherheit beschränkt.
Die Kosten der Lieferkette können steigen, was möglicherweise zu höheren Fahrzeugpreisen und geringfügigen Verzögerungen führt. Auftragsanpassungen sind jedoch unwahrscheinlich.
India’s auto industry faces short-term delays and higher costs due to gas shortages from Middle East conflict and new energy rules.