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Der Krieg im Iran hat den Treibstoffschmuggel nach Balochistan in Pakistan um die Hälfte reduziert, wodurch die Preise gestiegen sind und weltweit zu Rationierungen und Knappheit von Treibstoffen geführt wurde.
Der Iran-Krieg hat den Treibstoffschmuggel aus dem Iran in die pakistanische Provinz Baluchistan unterbrochen, wodurch der Versorgungsbedarf um fast die Hälfte gesenkt und die Preise gestiegen sind.
Schmuggler zahlen jetzt 190 Rupien pro Liter, von 150 zuvor. Das schmälert den Gewinn und erschwert die Verkäufe.
Die verringerten grenzüberschreitenden Flüsse haben die informelle Wirtschaft belastet, in der viele auf Schmuggel als Einkommen angewiesen sind und nur 2.000 bis 3.000 Rupien pro Tag verdienen.
Pakistan hat Kraftstoffrationationen eingeführt, einschließlich kürzerer Arbeitswochen und Schließungen von Schulen, und Militärparaden abgesagt, um Kraftstoff zu sparen.
Die Krise trifft Balochistan - die ärmste und größte Provinz des Landes - am härtesten, wo begrenzte Arbeitsplätze Menschen in den Schmuggel gedrängt haben.
Die globalen Treibstoffmärkte sind ebenfalls betroffen, mit Preisspitzen und Knappheit in Ländern wie den USA und Australien aufgrund von Versorgungsstörungen und Panikkäufen.
Iran's war has cut fuel smuggling to Pakistan’s Balochistan by half, raising prices and triggering fuel rationing and shortages worldwide.