Ferrari verteidigt die Startregeln für 2026, indem es Sicherheit und Fortschritt unter Berufung auf Kritik an langsamen Starts und Leistungslücken nennt. Ferrari defends 2026 start rules, citing safety and progress despite criticism over slow starts and performance gaps.

Ferrari-Teamchef Fred Vasseur verteidigt die Position des Teams zu den Startregeln der Formel 1 2026, lehnt Ansprüche auf Behinderung ab und zitiert Sicherheitsbedenken, die bei der FIA angesprochen wurden. Ferrari's team principal Fred Vasseur defends the team's stance on 2026 Formula 1 race start rules, rejecting claims of obstruction and citing safety concerns raised with the FIA. Während die Entfernung des MGU-H zu langsameren Turbo-Spool-ups und inkonsistenten Starts geführt hat, besteht Vasseur darauf, dass sich Teams an Vorschriften anpassen müssen, nicht umgekehrt. While the removal of the MGU-H has caused slower turbo spool-up and inconsistent starts, Vasseur insists teams must adapt to regulations, not the other way around. Trotz der Kritik von Rivalen wegen des fünf Sekunden langen Abstands vor dem Start und der ungleichen Leistung behauptet Ferrari, dass das Problem gelöst ist. Despite criticism from rivals over the five-second pre-start gap and uneven performance, Ferrari maintains the issue is resolved. Das Team treibt technische Upgrades voran, einschließlich eines überarbeiteten Hinterflügels und plant die ADUO-Regel zu verwenden, um ein Halbsekundendefizit gegenüber Mercedes zu schließen. Die Konzentration liegt auf ganzheitlichen Verbesserungen jenseits der Motorleistung. The team is advancing technical upgrades, including a revised rear wing, and plans to use the ADUO rule to close a half-second deficit to Mercedes, focusing on holistic improvements beyond engine power.