Die Versicherungsreform in New York wird immer heftiger, da Uber Änderungen zur Kostensenkung unterstützt. Aber wichtige Bestimmungen werden entfernt. NY’s insurance reform fight heats up as Uber backs changes to cut costs, but key provisions face removal.

Die von New Yorks Gouverneurin Kathy Hochul vorgeschlagene Reform der Kfz-Versicherung, die darauf abzielt, Prämien zu senken, indem sie den Fahrern mehr als 50% für ihre Schuld auszahlt und die Definition "schwerer Verletzung" verengt, hat einen großen Lobbykonflikt zwischen Uber und Prozessanwälten ausgelöst. New York Governor Kathy Hochul’s proposed auto insurance reforms, aimed at lowering premiums by limiting payouts to drivers more than 50% at fault and narrowing the definition of “serious injury,” have triggered a major lobbying clash between Uber and trial lawyers. Uber, das 8 Millionen Dollar für Werbung ausgegeben hat, die diese Änderungen fördert, behauptet, dass sie die Kosten für Fahrer senken werden. Die Trial Lawyers Association dagegen ist und gibt jährlich fast 1,4 Millionen Dollar dafür aus, um zu argumentieren, dass die Maßnahmen den Rechten der Opfer schaden. Uber, which spent $8 million on ads promoting the changes, claims they will reduce costs for drivers, while the Trial Lawyers Association opposes the measures, spending nearly $1.4 million annually to argue they harm victims’ rights. Obwohl Hochul's Verbündete den Plan unterstützen, haben die Gesetzgeber wichtige Bestimmungen aus ihren Haushaltsentwürfen entfernt und das Ergebnis vor der Frist vom 1. April unsicher gemacht. Though Hochul’s allies support the plan, lawmakers have removed key provisions from their budget drafts, leaving the outcome uncertain ahead of the April 1 deadline.