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Audi expandiert in China mit lokalen EV-Partnerschaften, einer neuen Marke und schnellerer Entwicklung, um die Innovationen des Marktes zu nutzen.
Audi konzentriert sich verstärkt auf China, wo es im Jahr 2025 über 617.000 Fahrzeuge ausgeliefert hat und damit seinen Status als eine der führenden Luxusmarken festigt.
Der Vorstandsvorsitzende Gernot Doellner hob die rasche Innovation Chinas bei neuen Energiefahrzeugen als weltweiten Maßstab hervor, der Audi dazu veranlasste, durch Partnerschaften mit FAW, SAIC, CATL und Huawei auf lokale EV-Entwicklung umzusteigen.
Das Unternehmen verfolgt eine Dual-Brand-Strategie, startet für den wachsenden EV-Markt in China eine Schwestermarke und führt 2026 gemeinsam entwickelte batterieelektrische Modelle wie den A6L e-tron ein.
Audi rationalisiert seine Geschäftstätigkeit, verkürzt die Entwicklungszyklen und diversifiziert die Lieferketten, um schnell auf Marktveränderungen reagieren zu können.
Doellner lobte die Zusammenarbeit zwischen Deutschland und China, einschließlich des Besuchs von Bundeskanzler Friedrich Merz, als positives Zeichen für die Geschäftsstabilität.
Der Autohersteller ist weiterhin bestrebt, Verbrennungs- und Elektrofahrzeuge in Einklang zu bringen und gleichzeitig Chinas Innovationsgeschwindigkeit zur Gestaltung seiner globalen Strategie einzusetzen.
Audi is expanding in China with local EV partnerships, a new brand, and faster development to leverage the market’s innovation.