Irische Reisebusbetreiber sehen sich wöchentlich steigende Treibstoffkosten um 5.000–50.000 € durch einen Anstieg des Dieselpreises um 70 Cent pro Liter konfrontiert, was das Risiko von Verkehrskürzungen mit sich bringt. Irish coach operators face €5K–€50K weekly fuel cost hikes due to a 70-cent/litre diesel price surge, risking transport service cuts.

Die steigenden Treibstoffpreise in Irland haben zu einem starken Anstieg der Dieselkosten für Busfahrer geführt, wobei einige aufgrund eines 70-Cent-pro-Liter-Aufschwungs mit zusätzlichen wöchentlichen Ausgaben von 5.000 bis 50.000 € konfrontiert sind. Damit steigen die Preise auf 2,28 € pro Liter an. Rising fuel prices in Ireland have caused a sharp increase in diesel costs for coach operators, with some facing extra weekly expenses of €5,000 to €50,000 due to a 70-cent-per-litre surge, pushing prices to €2.28 per litre. Die Betreiber, von denen viele in Festpreisverträgen verankert sind und keine Mehrwertsteuer zurückfordern können, warnen davor, dass die Kosten für den Schul- und GAA-Transport um bis zu 40% steigen könnten. Dies würde das Risiko einer Stornierung der Fahrten und Dienstleistungen mit sich bringen. Operators, many locked into fixed-price contracts and unable to reclaim VAT, warn that school and GAA transport costs could rise up to 40%, risking cancellations of trips and services. Die Führungskräfte der Industrie drängen die Regierung, den Verbrauchsteuerpreis zu senken und die Kraftstoffrabatte auf 60 Cent pro Liter anzuheben, um Streckenentnahmen, Serviceunterbrechungen und eine erhöhte finanzielle Belastung für Schulen und Familien zu verhindern. Industry leaders urge the government to cut excise duty and raise fuel rebates to 60 cents per litre to prevent route withdrawals, service disruptions, and increased financial strain on schools and families.