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flag Eine Blockade der Straße von Hormuz bedroht die indische Autoindustrie mit einem Mangel an DEF, was zu Fahrzeugstillständen und Chaos in der Lieferkette bis April 2026 führen kann.

flag Eine Störung in der Straße von Hormuz bedroht Indiens Automobilindustrie mit einem Mangel an technischem Harnstoff (TGU), einer Schlüsselkomponente des Dieselabgasflüssiges (DEF), da Indien auf Importe aus Ägypten und Dubai angewiesen ist. flag Eine Versorgungsblockade könnte die BSVI-konformen Schwerlastfahrzeuge stoppen, die ohne DEF abgeschaltet werden und eine weit verbreitete Flottenimmobilisierung sowie Störungen der Lieferkette riskieren. flag Die Gesellschaft der indischen Automobilhersteller warnt vor unsicheren Urea-Versorgungsmöglichkeiten über den Anfang April 2026 hinaus. flag Die steigenden Rohölpreise erhöhen auch die Kosten für Reifenhersteller, während Gasabhängige Hersteller von Autobauteilen mit Produktionsrisiken durch mögliche Energiemangel konfrontiert sind. flag Langanhaltende Störungen könnten die Automobillieferkette und die Gesamtwirtschaft stark beeinträchtigen.

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