Die Stadtratsabgeordneten von Newcastle lehnen die Verlängerung des Busvertrags mit Keolis Downer wegen Serviceproblemen ab und drängen auf öffentliche Eigentumsrechte. Newcastle councillors oppose renewing Keolis Downer’s bus contract due to service issues, pushing for public ownership.

Die Stadtratskräfte von Newcastle fordern die Regierung von New South Wales auf, den privaten Busvertrag mit Keolis Downer im Jahr 2027 nicht zu verlängern. Sie nennen laufende Servicefehler, niedrige Löhne und schlechte Integration und plädieren für eine öffentliche regionale Verkehrsbehörde. Newcastle city councillors are urging the NSW government not to renew Keolis Downer’s private bus contract in 2027, citing ongoing service failures, low pay, and poor integration, and advocating for a publicly owned regional transport authority. Sie verweisen auf einen Bericht des McKell-Instituts, der das privatisierte Modell kritisiert. Keolis Downer bestreitet die Behauptungen jedoch und führt eine starke Pünktlichkeit, erhöhte Patronage und Sicherheitsverbesserungen an. They reference a McKell Institute report criticizing the privatized model, though Keolis Downer disputes the claims, citing strong on-time performance, increased patronage, and safety improvements. Das Unternehmen führt Herausforderungen auf Arbeitskräftemangel und Aktionen zurück, während BusNSW feststellt, dass der private Betrieb einer Prüfung von 2015 folgte, die eine unterdurchschnittliche Leistung des öffentlichen Betreibers zeigte, und betont strenge Aufsicht durch die Regulierung. The company attributes challenges to workforce shortages and industrial action, while BusNSW notes that private operation followed a 2015 audit showing prior public operator underperformance and emphasizes strict regulatory oversight.