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Die NRMA in Australien fordert die Fahrer auf, E10-Benzin zu verwenden, um Kraftstoff zu sparen. Dies trotz der geringen Akzeptanz aufgrund von Mythen und Widerstand der Industrie.
Die NRMA fordert australische Fahrer auf, zu E10-Benzin 10% Ethanol umzusteigen, damit die Kraftstoffversorgung bei Energieproblemen eingespart wird.
E10, inländisch hergestellt, ist für die meisten Fahrzeuge sicher, die nach 2000 gebaut wurden und derzeit billiger als normale bleifreie.
Trotz der Vorteile bleibt die Aufnahme aufgrund anhaltender Mythen über Motorenschäden und Kraftstoffeffizienz gering, teilweise angetrieben durch den Widerstand von Ölunternehmen.
Eine Vorgabe von 6 % Ethanol in NSW aus dem Jahr 2007 wurde nie erfüllt, und der Marktanteil von E10 sank von 39 % im Jahr 2010 auf 21 % im Jahr 2021.
Weltweit sind höhere Ethanolmischungen üblich, wobei die USA, Brasilien und Indien 10 % bis 27 % verwenden.
Während Ethanol sauberer brennt, sind seine Auswirkungen auf die Umwelt unterschiedlich: Die Verwendung von landwirtschaftlichen Abfällen ist in Australien effizient, aber in anderen Regionen können Entwaldung und hohe Emissionen aus der Produktion den Nutzen kompensieren.
Australia's NRMA urges drivers to adopt E10 petrol to conserve fuel, despite low adoption due to myths and industry opposition.