Portland bewertet die Zulassung von Waymos fahrerlosen Taxis. Portland evaluates allowing Waymo's driverless taxis.

Portland ist eine von mehreren US-Städten, die prüfen, ob sie Waymos fahrerlose Taxis zulassen sollen. Eine Entscheidung wurde jedoch noch nicht getroffen. Portland is among several U.S. cities evaluating whether to allow Waymo's driverless taxis, though no decision has been made. Waymo betreibt etwa 2.500 autonome Fahrzeuge in Städten wie San Francisco und Phoenix, aber die breite Einführung steht vor Hürden, darunter unklare Gesetze, Haftungsbedenken und öffentliches Zögern. Waymo operates about 2,500 autonomous vehicles in cities like San Francisco and Phoenix, but widespread adoption faces hurdles including unclear laws, liability concerns, and public hesitation. Während die private Nutzung von selbstfahrenden Autos in etwa der Hälfte des Landes erlaubt ist, erfordern die Regeln für den öffentlichen Nahverkehr immer noch menschliche Betreiber an Orten wie New York und Washington D.C. Portland fehlen derzeit spezifische Verordnungen über diese Fahrzeuge, was seine Haltung unsicher macht. While private use of self-driving cars is permitted in about half the country, public transit rules still require human operators in places like New York and Washington D.C. Portland currently lacks specific ordinances governing these vehicles, leaving its stance uncertain.