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Das Haus beantragt ein Gesetz zur Flugsicherheit, das ADS-B Technologie erfordert. Nach der Unterstützung des NTSB.
Das Haus beantragt eine geänderte Flugsicherheitsreform, um Kollisionen in der Luft zu verhindern. Nachdem die NTSB diese Maßnahme unterstützt hat.
Die Gesetzesvorlage verlangt, dass Flugzeuge in der Nähe von belebten Flughäfen ADS-B In Technologie installieren müssen, um den nahen Verkehr zu erkennen. Dies entspricht Empfehlungen aus dem Absturz im Januar 2025 bei Washington D.C., bei dem 67 Menschen ums Leben kamen.
Während die Industriegruppen das Gesetz unterstützen, sind die Familien der Opfer weiterhin unzufrieden und fordern strenge Zeitpläne, um sicherzustellen, dass die Änderungen unverzüglich durchgeführt werden.
House advancing aviation safety bill requiring ADS-B technology after NTSB backing.