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Der Ölhandel verschiebt sich nach Osten, was die Frachtpreise und die Preise für saubere Tanker erhöht.
Der Konflikt im Nahen Osten verschiebt den globalen Ölhandel von West nach Ost, was die Frachtpreise und die Preise für saubere Tanker erhöht.
Trotz zunehmender geopolitischer Risiken hält der Reederei Hafnia an den Dekarbonisierungszielen fest und verlässt sich auf klare politische Signale statt auf Infrastruktur für die zukünftige Einführung von Brennstoffen.
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Oil trade shifts to East, raising freight rates and clean tanker prices.