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AAA-Tests zeigen, dass die Reichweite des Elektrofahrzeugs bei eisigen Kälten um 39 % und bei extremer Hitze um 8,5 % sinkt.
AAA-Tests zeigen, dass Elektrofahrzeuge bei eisigen Kälten 39 % ihrer Reichweite und bei extremer Hitze 8,5 % verlieren.
Die Wärmebeständigkeit hat sich seit 2019 leicht verbessert, die Winterleistung bleibt jedoch trotz neuer Technologien weitgehend unverändert.
Experten weisen darauf hin, dass die Reichweiteverluste vorhersehbar und überschaubar sind. Die Fahrer sollten jedoch bei extremen Wetterbedingungen eine Verkürzung der Fahrzeiträume vorbereiten.
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AAA tests show EV range drops 39% in freezing cold and 8.5% in extreme heat.